- CLASSIFICATION DE LA MARCHANDISE
- TYPES DE RAPPORTS ET DESCRIPTION
Types de rapports et description
Sélection des données
Une fois que vous êtes entré dans le système, la page de sélection des données apparaît à l’écran. C’est ici que vous indiquez les critères de recherche et le type de rapport que vous désirez obtenir.
L’exemple d’une page de sélection qui suit contient de l’information fictive et permet de visualiser les possibilités de recherches et de format de rapport. Vous pouvez aussi cliquer sur les items pour obtenir une description détaillée de chacun d’eux.
Report (Rapport)
Ce champ est obligatoire, car il détermine le type de rapport qui sera produit. Ainsi, l’information sur la marchandise peut être détaillée par item (dimension, lot, marque, etc.) ou être compilée par sujet (sous-contrat, contrat, navire, etc.), selon votre choix.
Port
Ce champ vous permet de sélectionner un port en particulier. Les ports de la liste sont en lien avec votre inventaire actuel. Ainsi apparaissent seulement les ports où votre marchandise est entreposée ou en transit au moment de la requête.
Note : Si vous ne spécifiez pas de port, le système générera un rapport global avec un total partiel par port.
Vessel (Navire)
Cette option permet de générer un rapport incluant uniquement la marchandise projetée ou la marchandise d’un navire particulier.
Note : Si vous ne sélectionnez pas de ports en particulier et que vous avez de la marchandise en transit dans différents endroits, vous obtiendrez un total partiel par port
Supplier / Receiver (Fournisseur / Client)
À l’aide de cette liste, vous obtenez un rapport contenant soit la marchandise provenant d’un fournisseur en particulier (exportation) soit la marchandise livrée ou à être livrée à un client précis (importation).
Booking (Contrat)
Le contrat identifie la réception des marchandises d’un navire. Cette identification dépend des arrangements et des services d’arrimage du contrat. En général, les deux premiers caractères correspondent au port. Ils sont suivis par l’identification corporative et d’une abréviation désignant le navire ou la destination. On associe au contrat le code d’exportation ou d’importation, le navire de transit prévu ou utilisé et le type de marchandise à être entreposée (acier, granit, bois de construction, etc.).
Exemple d’un nom de contrat : QC-SHIPPER-HELENA
QC = Port de Québec
SHIPPER = Shipper Maritime Company Inc.
HELENA = M/V HELENA OLDENDORF (Nom du navire)
Voici les abréviations des ports :
| BB | Port de Québec : Beauport (Québec) | PC | Port de Port-Cartier (Québec) |
| BC | Port de Bécancour (Québec) | PP | Port de Pointe-au-Pic (Québec) |
| BL | Port de Belledune (New-Brunswick) | PR | Port de Portneuf (Québec) |
| CC | Port de Gros-Cacouna (Québec) | QC | Port de Québec : Anse au Foulon et Estuaire (Québec) |
| CH | Port de Chicago: Iroquois Landing (Illinois) | RM | Port de Rimouski (Québec) |
| GA | Port de Saguenay : Grande-Anse (Québec) | SC | Port de Côte-Sainte-Catherine (Québec) |
| GS | Port de Gaspé (Québec) | SI | Port de Sept-Îles (Québec) |
| HM | Port de Hamilton (Ontario) | ST | Port de Sorel-Tracy (Québec) |
| MT | Port de Matane (Québec) | SY | Port de Sydney (Nova Scotia) |
| OS | Port d'Oshawa (Ontario) | TR | Port de Thorold (Ontario) |
Order (Sous-contrat)
Nous subdivisons chaque contrat par sous-contrat. Cette subdivision permet de classifier votre inventaire en fonction de quelques spécifications. À cela nous associons un code de fournisseur (exportation) ou un code de client (importation) et une description plus précise de la marchandise.
Mark (Marque)
La marque peut être une simple identification de la marchandise ou même une subdivision particulière de celle-ci. En général, il s’agit d’un type, d’une catégorie, d’une identification numérique, etc.
Lot/ID
L’identification du lot joue le même rôle que la marque, mais elle n’est pas obligatoire. Nous l’utilisons dans les cas où nous avons besoin de la marque et de l’identification numérique pour les items de la marchandise.
Date
Cette option limite la recherche à une période de temps particulière (entre deux dates).
Format du traitement des données :
| JJ-MMM-AA | 25-DEC-99 | JOUR-MOIS-ANNÉE | |||
| JAN | Janvier | MAY | Mai | SEP | Septembre |
| FEB | Février | JUN | Juin | OCT | Octobre |
| MAR | Mars | JUL | Juillet | NOV | Novembre |
| APR | Avril | AUG | Août | DEC | Décembre |
Volume measure (Unité de mesure du volume)
Cette option est obligatoire et permet au système d’afficher le nombre total de navires, de ports, de compagnies et le total du rapport en fonction de l’unité de mesure du volume sélectionnée.
| M3 | Cubic meter |
| FT3 | Cubic feet |
| YD3 | Cubic yard |
Note : M3 est la valeur définie par défaut.
Weight measure (Unité de mesure du poids)
Cette option est obligatoire et permet au système d’afficher le nombre total de navires, de ports, de compagnies et le total du rapport en fonction de l’unité de mesure du poids sélectionnée.
| TONNE | Tonne métrique : 1 000 kg |
| TON US | Tonne courte : 2 000 lb (mesure américaine) |
| TON GB | Tonne anglaise : 2 240 lb (mesure anglaise) |
| KG | Kilogramme |
| LB | Livre |
© TEOPS Corporation 1998 - 2013